نقش جمهوری آذربایجان در کریدورهای ترانزیتی منطقه

نقش جمهوری آذربایجان در کریدورهای ترانزیتی منطقه

حمل‌ونقل کالا از طریق جمهوری آذربایجان پس از آغاز جنگ روسیه و اوکراین به طور قابل‌توجهی افزایش یافته است. کریدور میانی و کریدور شمال-جنوب به عنوان مسیرهای ترانزیتی اصلی از طریق جمهوری آذربایجان، نقش مهمی در سیستم حمل‌ونقل بین‌المللی ایفا می‌کند.

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، با آغاز جنگ روسیه و اوکراین، حمل‌ونقل کالاها از طریق جمهوری آذربایجان به شدت افزایش یافته است. راه‌آهن نقش اصلی را در این موضوع ایفا می‌کند.

شرکت «راه‌آهن آذربایجان» (ADY) اعلام کرده که از سال 2022، حجم حمل‌ونقل کالاها از طریق راه‌آهن به طور قابل‌توجهی افزایش یافته است.

در گزارش این شرکت آمده است: «در 12 ماه سال 2024، بیش از 18.5 میلیون تن بار توسط راه‌آهن آذربایجان در قالب ترانزیت، واردات، صادرات و حمل‌ونقل داخلی جابجا شده است. در مقایسه با سال 2023، حجم بار ترانزیتی در مدت مشابه سال 2024، 5.7 درصد افزایش یافته و به 7.3 میلیون تن و حجم بار وارداتی نیز 10 درصد افزایش یافته و به 5.2 میلیون تن رسیده است. در مسیر اصلی ترانزیتی شرق - غرب، بیش از 3.2 میلیون تن بار در طول سال جابجا شده است. در میان کالاهای ترانزیتی، نفت و فرآورده‌های نفتی با بیش از 2.8 میلیون تن، 11 درصد بیشتر از سال 2023 بوده است. همچنین در حمل‌ونقل سایر کالاهای اصلی مانند سنگ معادن فلزی و محصولات صنعت فلز 8 درصد و چوب، خمیر کاغذ و محصولات کاغذی 26 درصد افزایش ثبت شده است. نفت و فرآورده‌های نفتی با بیشترین سهم در واردات نیز در مقایسه با سال 2023، 89 درصد و محصولات صنعت شیمی 12 درصد و زغال‌سنگ و سایر سوخت‌ها 52 درصد افزایش داشته است.»

کریدور میانی: مسیر اصلی ترانزیت کالا در آذربایجان

شرکت «راه‌آهن آذربایجان» اعلام کرده که «کریدور میانی» که کالاها را از شرق به غرب و بالعکس منتقل می‌کند، به عنوان مسیر ترانزیتی اصلی و استراتژیک برای جمهوری آذربایجان در نظر گرفته می‌شود.

در گزارش این شرکت آمده است: «در مارس 2024، اولین قطار کانتینری که تنها در 11 روز از شهر شیان چین از طریق کریدور میانی به باکو رسید، فصل جدیدی را در پتانسیل ترانزیتی کشور ما آغاز کرد. در سال گذشته، 358 قطار کانتینری از چین به آذربایجان ارسال شده که نشان‌دهنده افزایش حجم حمل‌ونقل بار از طریق کریدور میانی و تقویت نقش آذربایجان در سیستم حمل‌ونقل بین‌المللی است. در سال 2024، حجم بار منتقل شده از چین از طریق این کریدور از 27 هزار کانتینر فراتر رفته است. این رقم بیش از 25 برابر آمار سال 2023 است. زیرساخت‌های ما امسال امکان جابجایی بیش از 1000 قطار کانتینری را از طریق آذربایجان فراهم می‌کند.»

در این گزارش همچنین آمده که در نوامبر 2024، اولین محموله صادراتی از باکو از طریق راه‌آهن به چین ارسال شد.

توسعه و گسترش کریدورهای ترانزیتی آذربایجان

در سال 2024، کار مدرن سازی بخش گرجستان از خط آهن باکو- تفلیس- قارص به پایان رسید و ظرفیت سالانه حمل‌ونقل بار در این خط آهن از 1 میلیون تن به 5 میلیون تن افزایش یافت.

از ژوئن 2024، علاوه بر بندر لیانیون گانگ، یکی از بزرگترین بنادر شرقی چین، ارسال آزمایشی بار از این بندر نیز آغاز شد.

شرکت «راه‌آهن آذربایجان» اعلام کرده که کریدور شمال- جنوب در سال 2024 به طور قابل‌توجهی گسترش یافته است.

در این گزارش آمده است: «حجم حمل‌ونقل بار ترانزیتی از طریق کریدور شمال - جنوب و از طریق آذربایجان در سال 2024 به 814 هزار تن رسیده که بیش از 28 درصد بیشتر از مدت مشابه سال 2023 است.»

شرکت راه‌آهن آذربایجان پیش‌بینی کرده که تا سال 2030، حجم حمل‌ونقل ترانزیتی سالانه 2 تا 4 برابر افزایش خواهد یافت.

کریدورهای میانی و تراسیکا: مسیرهای ترانزیتی مهم برای آذربایجان

کریدور میانی (شرق- غرب)، حمل‌ونقل بار از چین به ترکیه و همچنین به کشورهای اروپایی و بالعکس را در بر می‌گیرد.

کریدور حمل‌ونقل اروپا- قفقاز- آسیا (TRACECA) یک پروژه ویژه در چارچوب کمک‌های فنی به کشورهای مستقل مشترک‌المنافع است که با حمایت اتحادیه اروپا اجرا می‌شود. این پروژه در مه 1993 در نشستی در بروکسل با مشارکت 8 کشور (5 کشور آسیای مرکزی، قزاقستان و 3 جمهوری قفقاز) تصویب شد.

کریدور تراسیکا همچنین یک بستر پایدار برای هماهنگی منافع، یافتن راه‌های بهینه برای همکاری متقابل و سودمند و همچنین توسعه روابط اقتصادی، تجارت و ارتباطات حمل‌ونقل در مناطق اروپا، دریای سیاه، قفقاز، دریای خزر و آسیا است.

کریدور شمال-جنوب: کاهش زمان انتقال بار از هند به روسیه و اروپا

اولین سند توافقنامه در مورد کریدور حمل‌ونقل شمال- جنوب که هند، پاکستان، ایران، جمهوری آذربایجان، روسیه و کشورهای اروپای شمالی را به یکدیگر متصل می‌کند، در 12 سپتامبر 2000 در سن‌پترزبورگ بین روسیه، ایران و هند امضا شد. در سال‌های بعد، در مجموع 13 کشور این توافقنامه را امضا و تصویب کردند: آذربایجان، بلاروس، بلغارستان، ارمنستان، هند، ایران، قزاقستان، قرقیزستان، عمان، روسیه، تاجیکستان، ترکیه و اوکراین. آذربایجان در سال 2005 به این پروژه پیوست.

هدف از ایجاد این کریدور، کاهش زمان انتقال بار از هند به روسیه و همچنین به اروپای شمالی و غربی است. در حال حاضر، انتقال بار از هند به روسیه از طریق مسیر موجود (کانال سوئز) 45 تا 60 روز طول می‌کشد، در حالی که با استفاده از کریدور شمال- جنوب، این زمان به 14 تا 20 روز کاهش خواهد یافت.

انتهای پیام/

واژه های کاربردی مرتبط
لینک خبر

اخبار بین الملل

حرکت کشتی‌های ناوگان «صمود» از جنوب ایتالیا به سمت نوار غزه

حرکت کشتی‌های ناوگان «صمود» از جنوب ایتالیا به سمت نوار غزه

تعدادی از کشتی‌های وابسته به ناوگان صمود جنوب ایتالیا را به مقصد نوار غزه ترک کردند.

«اسرائیل هیوم»: کنترل یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های آبی جهان دست یمن است

«اسرائیل هیوم»: کنترل یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های آبی جهان دست یمن است

خبرگزاری مهر

یک روزنامه صهیونیستی به تأثیرگذاری و قدرت یمن در معادلات منطقه اعتراف کرد.

شبکه صهیونیستی: «ترامپ» از طریق مذاکرات به قطر خیانت کرد

خبرگزاری مهر
دیپلمات روس: غرب، اوکراین را به واگذاری سرزمین‌هایش وادار می‌کند

دیپلمات روس: غرب، اوکراین را به واگذاری سرزمین‌هایش وادار می‌کند

خبرگزاری ایرنا

تهران- ایرنا- «رودیون میروشنیک» سفیر ویژه وزارت خارجه روسیه (در امور جنگی اوکراین) گفت که کشورهای غربی سرانجام اوکراین را وادار خواهند کرد که قلمرو از دست رفته را به عنوان سرزمین‌های روسی به رسمیت بشناسد.


لینک های ویژه


گوناگون


آخرین اخبار


ایرنا : پشتیبانی و هشدار؛ دو پیام رهبری به سیاستمداران

ایرنا : استاندار اردبیل: موانع توسعه گردشگری استان احصا و پیگیری می‌شود

ایرنا : جاده به «نوشا»، تیر خلاص به قلب هیرکانی

ایرنا : فیلم| جدول زمان‌بندی قطع برق استان اردبیل- ۲۳ شهریور

ایرنا : استاندار: تسهیلات ویژه برای توسعه زیرساخت‌های گردشگری در کردستان اختصاص یابد

ایرنا : پشتیبانی از دولت؛ تقویت کشور است

ایلنا : قیمت سکه پارسیان امروز یکشنبه ۲۳ شهریور ۱۴۰۴ + جدول

ایلنا : خشم فراوان نسبت به بی‌عدالتی، آتش شورش را شعله‌ور ساخت

ایلنا : قطع یارانه استادکاران ساختمانی به خاطر تراکنش بالا/ پول آن کارگران در حساب این کارگران است!

ایلنا : کمک هزینه خرید لوازم التحریر و پاداش به ما تعلق نگرفت

تسنیم : دست بالای ایران در جذب گردشگر سلامت؛ زیبایی و ناباروری بیشترین علت مراجعه

مهر : صفحه اول روزنامه های خراسان رضوی یکشنبه ۲۳ شهریورماه ۱۴۰۴

ایرنا : واگذاری ۵۹ واحد مسکونی ویژه متقاضیان جوانی جمعیت در استان مرکزی

مهر : عرضه لوازم التحریر در میادین میوه و تره بار شهرداری تهران

ایرنا : ۹۹.۲ درصد از دانش‌آموزان مقطع ابتدایی گیلان ثبت‌نام شدند

ایرنا : سفر بدون طمطراق؛ یک روز با پزشک جمهور

مهر : حرکت کشتی‌های ناوگان «صمود» از جنوب ایتالیا به سمت نوار غزه

مهر : انتقال سیم کارت و خط تلفن متوفی چگونه امکان پذیر است؟

مهر : کیفیت هوای تهران قابل قبول است

مهر : اعمال قانون بیش از ۲۳ هزار وسیله نقلیه به علت تخلف ایجاد آلایندگی

مهر : «اسرائیل هیوم»: کنترل یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های آبی جهان دست یمن است

ایرنا : سیفی: باید فکری به حال داوری ساندا در عرصه بین‌المللی شود/ نگران نفرات جوان تیم ملی هستم

ایرنا : پویش به عشق محمد(ص) می بخشم درالبرز / آزادی ۳۶ زندانی غیرعمد

ایرنا : تجاوز رژیم صهیونیستی به جنوب سوریه

ایرنا : رگبار باران و وزش باد شدید در گیلان و مازندران

صدا و سیما : بارش و کاهش دما در مناطق شمال کشور

تسنیم : مدیریت گسترده و داده‌محور سفرهای اربعین 1404

مهر : شبکه صهیونیستی: «ترامپ» از طریق مذاکرات به قطر خیانت کرد

مهر : جدول زمانی قطع برق استان کرمانشاه در روز یکشنبه ۲۳ شهریور منتشر شد

مهر : هفته جنجالی و پرحادثه لیگ برتر؛ ناکامی سرخابی‌ها و بازگشت تراکتور

مهر : صفحه اول روزنامه‌های کرمانشاه، یکشنبه ۲۳ شهریورماه

ایلنا : قیمت سکه و طلا امروز یکشنبه ۲۳ شهریور ۱۴۰۴ + جدول

ایرنا : رسانه اسرائیلی: آمریکا به قطر خیانت کرد

ایلنا : روسیه به دنبال بازتعریف منافع خود در سوریه است/ بازی مسکو با کارت دمشق مقابل غرب

ایلنا : آرامگاه کوروش در تسخیر داربست‌ها/ عملیات مرمت دو سال دیگر ادامه دارد

ایلنا : آیا پویش «چشم‌انداز صفر حادثه کار» به نتیجه می‌رسد؟

ایلنا : به سمت شوخی‌های اینستاگرامی نرفتم/ هدفم خنداندن مخاطب است

تسنیم : یارانه روغن یا توزیع رانت بین گروهی خاص؟

تسنیم : غرب درباره مکانیسم ماشه بزرگ‌نمایی می‌کند/ حباب قیمت ارز به زودی از بین می‌رود

تسنیم : هواشناسی ایران1404/6/23؛بارش سیل‌آسا و وزش باد شدید در 23 استان تا چهارشنبه

ایلنا : تصویب شهرک‌سازی های جدید، در جهت ادامه حیات نتانیاهو است/۳اصل اساسی تحرکات نخست‌وزیر اسرائیل

مهر : توصیه‌های تغذیه‌ای برای کودکان دبستانی

مهر : هشدار تخریب محصولات کشاورزی درپی بارش شدید و تگرگ در ۲ استان کشور

تسنیم : چرا ورق گرم فولاد مبارکه 11 درصد گران شد؟/ تغییر شیوه عرضه و کاهش اعتبارات

ایرنا : دیپلمات روس: غرب، اوکراین را به واگذاری سرزمین‌هایش وادار می‌کند

تسنیم : سیم‌کشی رایگان در طرح توسعه فیبرنوری

تسنیم : بانک‌ها عملکرد خوبی در زمینه پرداخت وام اشتغال ندارند

تسنیم : هند با وجود تحریم‌ها، حداکثر نفت ممکن را از روسیه می‌خرد

ایرنا : وزیر دفاع اوکراین: برای ادامه جنگ به ۱۲۰ میلیارد دلار نیاز داریم

Loader

در حال دریافت و بارگذاری جدیدترین اخبار

... لطفا چند ثانیه منتظر بمانید