مراکز خدمات رفاهی مکلف به احداث پایگاه امداد جاده‌ای شدند

بابک محمودی، ­رئیس سازمان امداد و نجات در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما گفت: هم اکنون مراکز خدمات رفاهی در مناطقی ایجاد شدند که دسترسی از هر دو طرف بزرگراه و آزادراه به آنها ممکن است، اما پایگاه‌های امدادونجات در مکان‌هایی ایجاد شدند که امدادگران در زمان حادثه باید ۱۰ الی ۱۵ کیلومتر بروند تا به یک دوربرگردان برسند و این هدررفت زمان است. 

محمودی گفت: استان‌های شمالی کشور به ویژه مازندران و خراسان رضوی استان‌های پرتردد کشور محسوب می‌شوند و استان‌های فارس، کرمان و اصفهان به علت شرایط جغرافیایی و وسعتشان جزو استان‌های پرحادثه هستند.

­این مقام مسئول با بیان اینکه احداث پایگاه‌های امدادی یکی از مهمترین موضوعات در هلال احمر است، افزود: در استان‌های پرحادثه باید تعداد پایگاه‌های امدادی را افزایش دهیم.

­رئیس سازمان امداد و نجات گفت: زمانی که مراکز خدمات رفاهی ساخته می‌شود باید همزمان در آنجا پایگاه امداد و نجات هم ایجاد شود، اما در کشور ما متاسفانه تعداد خیلی محدودی از مراکز خدمات رفاهی، پایگاه امداد و نجات دارند.

­محمودی افزود: با اتخاذ تصمیماتی، اکنون تمام مراکز خدمات رفاهی مکلف به احداث پایگاه‌های امداد جاده‌ای شدند که باید این موضوع جدی گرفته شود.

­

این مقام مسئول با اشاره به کمبود پایگاه‌های امدادی در کشور گفت: باتوجه به پیش رو بودن فصل تابستان و آغاز سفر‌های تابستانی، در برخی از جاده‌ها،کانکس‌هایی با حداقل امکاناتی آب و برق به طور موقت ایجاد کردیم تا بتوانیم به هموطنانمان خدمات ارائه دهیم.

­رئیس سازمان امداد و نجات افزود: در بزرگراه جدید اصفهان - شیراز که حدود ۲۳۰ کیلومتر است، ضروری است که ۵ پایگاه امدادی داشته باشیم، اما الان ۲ پایگاه امدادی در این مسیر داریم که قطعا مدت زمان رسیدن امدادگران به حادثه را افزایش می‌دهد.

­محمودی گفت: در کشور‌های اروپایی که وسعتشان به اندازه کشور ما نیست، معیار رسیدن امدادگران به محل حوادث، ۱۵ دقیقه است که این عدد در کشور ما حدود ۱۸ دقیقه است.

­این مقام مسئول با بیان اینکه با اضافه شدن ۹۰۰ دستگاه خودرو به ناوگان لجستیکی امدادی جمعیت هلال‌احمر، زمان رسیدن امدادگران به محل حادثه قطعا به ۱۵ دقیقه می‌رسد، افزود: باتوجه به انتظار مردم از جمعیت هلال احمر، در تلاش هستیم این زمان را به اندازه‌ای کاهش دهیم که حتی به پایین‌تر از استاندارد‌های جهانی برسد.

­رئیس سازمان امداد و نجات با اشاره به اینکه با اضافه شدن این تعداد خودرو به ناوگان امدادی، حدود ۲۰ درصد توان عملیاتی و امدادی هلال احمر افزایش پیدا کرده است، گفت: قرار است یک هزار و ۶۰۰ دستگاه خودروی دیگر به ناوگان امدادی اضافه شود که در این صورت، توان امدادی ما به ۴۵ درصد افزایش پیدا می‌کند.

­

محمودی با بیان اینکه از ۹۰۰ دستگاه امدادی، ۳۰۰ دستگاه آمبولانس و ۶۰۰ دستگاه خودروی امدادونجات است، افزود: این خودرو‌ها براساس نوع نیاز‌ها مثلا به خودرو سیلاب، خودرو امداد کوهستان و خودرو امداد تخصصی زمستان تجهیز می‌شوند تا بتوانند در مواقع سیلاب و گردنه‌های برف گیر به یاری مردم بشتابند.

­

این مقام مسئول گفت: با حمایت‌های ویژه دولت و مجلس، هلال احمر موفق شد حدود ۳ هزار دستگاه خودرو و تجهیزات امدادی به ناوگان امدادی اضافه کند که این موضوع در ۱۰۰ سال گذشته بی سابقه بوده است.

­

رئیس سازمان امداد و نجات افزود: جمعیت هلال احمر کشورمان به لحاظ توانایی امداد و نجات در حوادث گسترده جزو پنج کشور اول دنیاست و به لحاظ امدادگر بعد از کشور چین، رتبه دوم را در دنیا دارد.

­

محمودی با بیان اینکه ایران به لحاظ عرضه خدمات در دنیا جز کشور‌های بسیار پیشرو است، گفت: الان ­جمعیت هلال احمر ۷۳ هزار نیروی نجاتگر تخصصی دارد و ۲۳ هزار نفر در پایگاه‌های امداد و نجات به صورت داوطلبانه درحال عرضه خدمات هستند که این مدل کار کردن در دنیا بی نظیر است.