به گزارش خبرنگار ایرنا، سیدمهدی هدایت روز دوشنبه در نشست خبری افزود: طبق برنامه چهارم شورای شهر و شهرداری تهران تکلیف داریم سه درصد بافت‌های فرسوده را نوسازی کنیم که سال گذشته پنج هزار و ۹۰۰ پلاک نوسازی شد.
وی با بیان اینکه تهران از یک عقب ماندگی در بخش ساخت مسکن مواجه است، اظهار کرد: در سال‌های گذشته بین ۴۰ تا ۶۰ هزار مسکن جدید در تهران ساخته شده که سالانه باید ۱۵۰ هزار مسکن ساخته شود.
وی ادامه داد: ساخت مسکن استطاعت پذیر هم می‌تواند قیمت مسکن را کنترل کند و هم از افزایش بافت فرسوده جلوگیری کند و همچنین در بخش اقتصادی نیز می‌تواند خانوار فاقد مسکن را صاحب مسکن کند.
هدایت با بیان اینکه ۲۷ دفتر تسهیل‌گری در مناطق بافت های فرسوده داریم، گفت: در این دفاتر جذب سرمایه گذاری و انجام مراحل نوسازی تسهیل گری می‌شود.
رییس سازمان نوسازی شهر تهران با بیان اینکه احداث مجتمع رفاهی و خدماتی در مناطق کم برخوردار نیز در دستور کار استف افزود: امسال در محدوده گلابدره این مجتمع ساخته می‌شود که در کنار مسکن سازی به افزایش سطح خدماتی خانوار در مناطق کم برخوردار کمک می‌کند.
وی در خصوص باغ راه حضرت فاطمه زهرا (س) در مناطق ۱۷ و ۱۸ نیز یادآور شد: این طرح به بوستان ولایت و به منطقه گردشکری شن چاله‌های منطقه ۱۸ می‌رسد که تلاش داریم این طرح به وسعت ۹.۵ کیلومتری را امسال به پایان برسانیم.
به گفته هدایت، دیگر طرح بازآفرینی شهری موضوع محله نفر آباد در شهر ری است که با همکاری حرم عبدالعظیم حسنی (س) این طرح نیز امسال تکمیل و مورد بهره برداری قرار می‌گیرد.
هدایت در پاسخ به سوال خبرنگار ایرنا در خصوص اجرای طرح تشویقی در بافت‌های فرسوده گفت: در سال‌های گذشته در محدوده ناپایدار بسته تشویقی نداشتیم اما سال گذشته مصوبه‌ای داشتیم که با حضور رییس جمهور در منطقه ۱۷ و ۱۸ تهران تدوین این بسته‌ها مورد تاکید قرار گرفت.
به گفته وی، مقرر شد بسته‌ای تدوین شود که دربرگیرنده ۱۴ هزار هکتار محدوده ناپایدار هم شود و مسکن‌های قابل استطاعت در این محدوده تولید و به تبع آن ایمنی شهر تهران افزایش پیدا می‌کند.
وی تاکید کرد: محدوده‌هایی در منطقه چهار همچون شمیران نو و خاک سفید جزو بافت ناپایدار است و مابقی این بافت‌ها در جنوب تهران است قطعا به موازات ساخت مسکن در این محدوده تامین سرانه‌های خدماتی نیز انجام می‌شود که به تبع آن تعریض معابر نیز انجام خواهد شد که ارتقای کیفیت زندگی را به همراه خواهد داشت.
هدایت ادامه داد: همچنین در محدوده‌هایی که کار نوسازی در آنها سالیان سال متوقف بود همچون کن، گلابدره در منطقه یک، سیمین‌دره در منطقه یک و نفرآباد در منطقه ۲۰ به علت نبود طرح‌های شهری و عدم به رسمیت شناختن سکونت در این محدوده‌ها، شاهد ایجاد شرایط نامساعدی بودیم که در سال گذشته برای همه آنها طرح‌های موضوعی تصویب و ابلاغ شد و زیرساز نوسازی در این مناطق فراهم شد و علاوه بر آن پروژه‌های خدماتی را نیز برای این محدوده‌ها تعریف کردیم.
وی در خصوص محلات الگو نیز افزود: باید توسعه جدید شهر تهران با توجه به محلات الگو پیش برود به شکلی که در راستای اجرای این طرح به موضوعاتی همچون انرژی‌های نو، فضای سبز و ایجاد مرکز محله به عنوان تامین کننده خدمات اولیه شهروندان توجه ویژه صورت گیرد و در این راستا محلات موفقی که از گذشته وجود داشته گسترش داده خواهد شد.
وی یادآور شد: در منطقه ۱۹ در مقیاس ۲ هزار واحد در زمینی به مساحت ۱۲ هکتار و همچنین در چند محله منطقه ۲۱ این محلات الگو ایجاد خواهد شد.
هدایت در خصوص رفع موانع نوسازی بافت فرسوده در شهر تهران نیز گفت: صدور سند در محدوده‌های بافت در نقاطی که با مشکل مواجه بودیم در سال گذشته پیگیری و موانع آن برطرف شد و مشکل سند در بخشی از مناطق نیز از شمیران نو حل شد همچنین بسته تشویقی اوقاف به محدوده‌های بافت به زودی ابلاغ خواهد شد امیدواریم این بسته در ماه آینده در جهت نوسازی در محدوده بافت فرسوده ابلاغ شود با این اقدامات پایداری تهران در ابعاد مختلف ارتقا پیدا می‌کند.
به گفته هدایت، البته در محدوده‌های میراثی مشکلات جدی داریم چرا که این محدوده‌ها شامل مشوق‌ها نمی‌شوند و هر روز نسبت به روز گذشته وضعیت بدتری پیدا می‌کنند لذا درخواست ما از وزارت میراث فرهنگی این است که در سیاست‌های خود در این محدوده‌ها یک بازبینی داشته باشند ما آماده هستیم با مدل‌های مختلف نسبت به نوسازی این بخش از شهر که از ظرفیت‌ها و فرصت‌های بسیاری برای شهر برخوردار است گام‌های موثر برداریم.
وی در خصوص شیوه و جزییات تدوین بسته‌های تشویقی جدید اظهار کرد: تاکنون برای تشویق نوسازی بافت‌های فرسوده اگر مساحت زمین به ۱۰۰ مترمربع می‌رسد یک طبقه تشویقی و اگر ماحصل تدوین شش پلاک به مساحت ۴۰۰ مترمربع می‌رسید ۲ طبقه تشویقی داده می‌شد که عملا چنین امکانی میسر نبود با تلاش هایی که صورت گرفت در کمیسیون ماده هفت مصوبه‌ای گذرانده شد که تسهیلات تشویقی دو طبقه داده شود.
وی ادامه داد: به این ترتیب حداکثر طبقات ارائه شده در حوزه تشویقی پنج طبقه و در برخی موارد خاص نیز با داشتن برخی شرایط تا هفت طبقه نیز امکان پذیر خواهد شد.
هدایت در خصوص موضوع اجاره داری نیز افزود: لایحه‌ای از سوی ما تنظیم شد که در جلسه مشترکی با وزیر کشور پیشنهادات ما ارائه شد در حقیقت با توجه به ابزارهایی که در حوزه مسکن و امکاناتی که در این حوزه در اختیار داریم شهرداری می‌تواند در موضوع اجاره‌داری به دولت کمک کند.
به گفته وی، پیشنهادات خود را ارائه کردیم اما هنوز موضوع در دولت نهایی نشده است، پیشنهادات ما برای شهر تهران است و آنچه در این حوزه در مجلس شورای اسلامی در حال بررسی است برای کل کشور است.
هدایت در خصوص موضوع فروش متری مسکن نیز گفت: سازمان بورس هنوز برای فروش متری مصوبات لازم را ابلاغ نکرده در حالیکه با این روش مسیر نقدینگی به سمت تولید مسکن سوق داده می‌شود و می‌تواند گره‌گشایی مناسبی برای موضوع مسکن در کشور باشد.
وی ادامه داد: برای ورود شرکت‌های تیمی به حوزه مسکن ۲ شرط ورود تکنولوژی جدید که منجر به کاهش زمان ساخت می‌شود و همچنین ورود منابع مالی به شکلی که ۸۰ درصد سرمایه را به عنوان منابع وارد کنند را مدنظر قرار دادیم که در این زمینه کار به صورت ۱۰۰ درصدی توسط شرکت‌ها و مهندسین ایرانی انجام می‌شود و شرکت‌های چینی تنها تکنولوژی و منابع را وارد می‌کنند.
وی اضافه کرد: تفاهم‌نامه با آنها نیز برهمین اساس شکل گرفته و اولویت ما در این راستا نیز بافت فرسوده است تفاهم اولیه ۲۰۰ هزار واحد است که باید قراردادهای متعددی برای تحقق آن منعقد شود اگر روی طرح، زمان و قیمت به توافق برسیم قراردادها منعقد خواهد شد.
هدایت در خصوص نوسازی بازار تهران نیز گفت: براساس برنامه ای که در سال گذشته به تصویب رسید به صورت کامل مشخص شده چه دستگاهی با چه ابزاری و در چه بازه زمانی باید اقدامات خود را انجام دهد در حقیقت وظایف همه دستگاه‌هایی که در این حوزه تکلیف دارند مشخص شده اما در این مسیر نیازمند تامین این اعتبار برای اجرای اقدامات دستگاه‌های اجرایی هستیم.
به گفته وی، در مسیر راه‌آهن تهران - اهواز ۱۳ هزار پلاک وجود داشت که به دلیل محدودیت های راه‌آهن شهرداری نمی‌توانست پروانه برای آنها صادر کند در سال گذشته مصوبه‌ای مبنی بر حذف این محدودیت با توجه به اینکه حریم راه آهن دیگر کاربری نداشت شکل گرفت که این محدودیت حذف شد و این پلاک‌ها در مسیر نوسازی قرار می‌گیرد.
