سردار حسن مومنی در گفت‌وگو با ایسنا، در توضیح بیشتر گفت: کمیسیون ایمنی راه‌ها وظیفه سیاست گذاری کلان در حوزه حمل و نقل و پیشگیری از تصادفات را بر عهده دارد؛ اما ما انتظار داشتیم این کمیسیون عملکرد بهتری داشته باشد.
وی افزود: به عنوان مثال این کمیسیون باید طرح‌های مختلفی را مصوب کند و به پیشگیری از تصادفات کمک کند که این اتفاق رخ نمی‌دهد و یا اگر مصوبه تصویب می‌شود، به مرحله اجرا نمی‌رسد.
تنها پلیس راهور در کاهش تصادفات نقش ندارد
جانشین رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: باید توجه کرد که تنها پلیس راهور در کاهش تصادفات نقش ندارد و بیش از ۳۰ دستگاه و نهاد مثل وزارت صمت در این رابطه مسئولند که این کمیسیون، باید دستگاه‌ها را پای کار آورد تا هر کدام با انجام وظایف قانونی خود، در کاهش تصادفات موثر باشند.
مومنی ادامه داد: یکی از مصوبات خوب این کمیسیون، نصب حفاظ جانبی برای کامیون‌ها بود؛ زیرا وقتی خودرویی با کامیون‌ها که ارتفاع بیشتری دارند؛ تصادف می کند خودروی سواری کاملا زیر کامیون می‌رود و تمام سرنشینان آن از بین می‌روند؛ اما با نصب این حفاظ ها می‌توان از این اتفاق جلوگیری کرد. نصب حفاظ جانبی هزینه زیادی ندارد؛ اما از فوت بسیاری از افراد در تصادفات پیشگیری می‌کند.
وی افزود: این مصوبه بسیار خوب بود که متاسفانه اجرایی نشد؛ علاوه بر این، مصوبات دیگری نیز وجود دارد که هنوز به نتیجه نرسیده‌اند. امیدواریم این کمیسیون عملکرد بهتری داشته باشد تا واقعا در تصادفات شاهد کاهش آمار مرگ و میر باشیم.
انتهای پیام
